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裁員萬人千億帝國斷尾求生 汽車行業破局之路在

2019-08-02 00:46 來源:網絡整理

  原标題:裁員萬人!千億帝國,斷尾求生!百年汽車行業,破局之路在哪?

  當地時間7月24日和25日,全球多家跨國車企公布了最新财報,其中,日産汽車公司、戴姆勒股份公司和公司等多家車企的财報表現不佳或業績下滑。

  多家跨國車企業績不佳

  日産汽車公司近日發布的2019财年一季度财報顯示,受銷量下降和成本上升等因素影響,公司在第一财季,營業利潤下滑98.5%,淨利潤下滑近95%。日産汽車打算在2022年之前,在全球範圍内裁員約12500人。

  到2022财年末,日産還将把全球産能削減10%,産品線減少10%。日産公司還表示,維持此前的預測“年度營業利潤将下滑28%”——為近11年來的最低水平。

  當地時間7月24日,戴姆勒股份公司發布報告顯示,上半年,盡管營收同比增長2%至823.5億歐元,但淨利潤卻同比下滑78%至9.07億歐元,公司預計,2019年全年,戴姆勒汽車銷量和銷售額将略高于2018年,但盈利水平将大幅降低。

  分析人士認為,戴姆勒公司利潤大幅下滑的主要原因是梅賽德斯-奔馳品牌乘用車全球銷售額及利潤雙降。

  另據路透社報道,特斯拉公司發布的第二季度财報顯示,該公司的營收為63.5億美元,不及此前市場預期的64.1億美元。在淨利潤方面,特斯拉則虧損了4.08億美元。而自今年年初以來,特斯拉的股價已經下降了約22%。

  CNBC:全球經濟放緩和産業變革令車企承壓

  全球多家跨國車企的最新财報顯示第二季度利潤表現欠佳,背後的原因何在,汽車巨頭們又将采取哪些措施應對呢? 

  從歐洲到美國,再到日本,多家跨國車企密集公布的最新财報和預測都讓市場大感失望。

  這些最新公布的業績成果共同凸顯出,在全球經濟放緩和汽車産業變革中,車企們所承受的巨大壓力。一方面,電動汽車和清潔能源汽車持續搶占傳統能源汽車市場份額;另一方面,自動駕駛汽車的浪潮也不甘于落下。而受世界經濟增長放緩,和全球貿易摩擦加劇的影響,汽車行業的整體需求面也有所走弱。

  面對不同層面的諸多壓力,主要車企也都在艱難應對。其必要措施之一就是,積極調整業務,削減成本支出。戴姆勒此前表示,為了提高盈利水平,将會大幅削減奔馳的研發支出,并積極尋求外部合作。而年産值曾高達千億的日産也确認,将裁減上萬名員工,以削減支出。

  除此之外,對外合作,抱團禦敵,也是一大趨勢。就在本月早些時間,寶馬和奔馳以及大衆和福特,分别宣布達成合作,将共同推動無人駕駛汽車技術研發。

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